Votre lumière est-elle suffisamment brillante?

Votre lumière est-elle suffisamment brillante?

Les systèmes d'éclairage sont aussi importants que les yeux, et en plus d'affecter directement la conception de la forme, ils ont également la fonctionnalité nécessaire. Imaginez qu'une mauvaise vue d'une personne puisse affecter la vie quotidienne. Et si le système d'éclairage de la voiture n'est pas satisfaisant,cela affectera directement la sécurité de la voiture.

La source lumineuse détermine-t-elle les performances?

Dans le but de faciliterla conduite de voitures, pour assurer la sécurité de la conduite, la voiture est équipée d'une variété d'équipements d'éclairage et de signalisation, ces dispositifs constituent un système de circuit séparé dans l'équipement électrique automobile. Le fait qu'il y ait 15 à 25 lumières extérieures et plus de 40 lumières intérieures sur les cicatrices couchées générales illustre également le rôle important du système dans les voitures modernes. Les systèmes d'éclairage sont principalement composés de lampes, d'alimentations et de circuits de commande, et nous parlons depharesque beaucoup de gens sont plus préoccupés par cette période. L'assemblage des phares est l'un des composants importants pour assurer le fonctionnement sûr de la voiture, plus la distance de lumière des phares est éloignée, meilleures sont les caractéristiques d'éclairage, plus les performances de sécurité de la voiture sont élevées. Avec le développement de la technologie automobile, les phares des voitures ont également beaucoup changé et amélioré.

À l'heure actuelle, les types courants sont l'halogène, le xénon etLEDTrois. Les phares halogènes couramment utilisés dans les automobiles sont une version améliorée des lampes à incandescence, avec des éléments halogènes ajoutés pour produire des réactions chimiques avec des filaments de tungstène. De l'effet, les phares halogènes en raison de la basse température de couleur, provoquent donc la couleur de la lumière jaune chaud, les phares de nuit jaunissent les véhicules sur dix ou neuf sont équipés de modèles de phares halogènes. Les lampes halogènes sont peu coûteuses, rapides à allumer, une lumière uniforme et une forte pénétration dans la pluie et le brouillard. Cependant, la durée de vie est courte, le rendement lumineux est faible, donc généralement utilisé dans le positionnement est relativement faible ou la configuration d'entrée du modèle.

La lampe au xénon rompt le principe de la luminescence de la soie de tungstène, remplaçant le filament traditionnel dans le tube de la lampe à quartz en remplissant un gaz inerte à haute pression, stimule la lumière au xénon à travers le stabilisateur avec un courant haute tension de 23000 volts, formant un arc blanc entre les pôles. Par rapport aux ampoules halogènes, les ampoules au xénon ont une intensité lumineuse plus élevée et ne consomment que les deux tiers de la consommation d'énergie des halogènes. D'autre part, l'utilisation de presque la même couleur de lumière que la lumière du jour peut créer de meilleures conditions visuelles pour le conducteur et une durée de vie plus longue. Cependant, en raison de la lumière blanche, donc sous la pluie et la neige, la pénétration du temps est faible, le temps de démarrage est relativement long.

Lampes à LEDet le principe d'émission de lumière de la lampe au xénon est différent, la lampe au xénon est l'utilisation de la lumière à décharge au xénon, ET LED, etc. en utilisant la diode électroluminescente light.com. En utilisant une puce semi-conductrice solide comme matériau luminescent, l'émission de photons est provoquée par le composite de fils porteurs et directement éclairée. Les composants LED ont une structure simple, une bonne résistance aux chocs et peuvent bien s'adapter à divers environnements. Non seulement l'efficacité lumineuse est élevée, mais la consommation d'énergie est inférieure à celle du premier, compte tenu de la fréquence d'utilisation de la lumière, essentiellement dans la durée de vie du véhicule, les composants LED n'ont pas besoin d'être remplacés. De plus, des temps de réponse plus élevés sont disponibles par rapport aux phares au xénon et à halogène, et une meilleure protection pour la sécurité de conduite. Cependant, les exigences de dissipation thermique sont très élevées, en même temps que le coût élevé, les difficultés d'entretien. En ce qui concerne les phares laser, ici ne se développera pas pour élaborer, selon la vitesse actuelle de la voiture et les réglementations liées à la limitation de vitesse, les phares à LED ont été en mesure de répondre pleinement aux besoins de notre utilisation quotidienne des véhicules.

Les sources lumineuses LED sont idéales, mais en raison de leur coût élevé, elles ne sont généralement disponibles que sur les modèles de qualité supérieure ou de haut profil et sont souvent une option d'achat en option. Les phares halogènes sont généralement montés sur des modèles plus économiques, et l'éclairage par temps non pluvieux et brumeux n'est souvent pas idéal. Bien que l'effet d'éclairage nécessite de voir la source de lumière spécifique sur le modèle spécifique, mais il est recommandé que vous ayez les conditions, essayez d'acheter une voiture lorsque vous choisissez des phares au xénon ou des phares à LED.