Quelle méthode d'entretien est les lumières？

Quelle méthode d'entretien est les lumières？

Comprendre la construction des lampes:

Les phares sont les appareils d'éclairage les plus importants, les règles de circulation sur les phares, la portée de l'exposition est requise, l'effet de l'éclairage affecte directement vous et les autres de la sécurité routière. Les phares sont principalement fermés etampouleremplaçable. Fermé se réfère à l'ampoule et à la lentille, couvercle de la lampe pour faire un tout, facile à faire la production de masse du luminaire entier. La plupart des feux carrés et ronds des mini-voitures et des véhicules utilitaires sont fermés. Les phares de voiture sont pour la plupart de forme irrégulière, peu propices à la fermeture, donc l'utilisation d'ampoules et d'abat-jour, la séparation des lentilles de la structure. La tendance actuelle est que plus les voitures sont haut de gamme, plus les phares sont utilisés pour les ampoules interchangeables.

Les luminaires auxiliaires ont une structure beaucoup plus simple, principalement pour les ampoules à incandescence générales, ainsi que pour les abat-jours en plastique colorés. Au cours des deux dernières années, certaines voitures importées ont utilisé des ampoules colorées et des abat-jour transparents sur des lampes auxiliaires, qui semblent cristallines et bien, mais la polyvalence des ampoules est bien pire.

Vérifiez l'effet d'éclairage de toute la voiture

Les exigences pour les phares sont simples: la lumière est suffisante et l'angle de projection est approprié. Les lumières sont un élément de test lorsqu'un véhicule est en ligne, mais dans un usage quotidien, tant que vous vous sentez bien. L'effet lumineux des phares est principalement lié à deux facteurs: la lumière et l'angle. Les voitures auront des bosses et des vibrations pendant la conduite, de sorte que les lampes seront desserrées, mal placées, ce qui est la raison la plus courante de la baisse des effets d'éclairage.

L'angle dules phares sont réglables, la plupart d'entre eux sont dans le compartiment avant, derrière les phares, à travers des vis de positionnement pour régler, certains sont ajustés à l'extérieur de la voiture, ou dans le réglage électrique de la voiture. Sans l'aide de l'instrument de mesure, vous pouvez garer la voiture sur une route droite, démarrer le moteur, mais rappelez-vous que le générateur doit être suffisamment alimenté pour maintenir le fonctionnement normal des phares, chaque angle de réglage fin, basculer entre près et lumière lointaine, ajustez-vous pour vous sentir bien dessus.

Sur le plan defeux auxiliaires, les exigences pour les feux larges, les feux de freinage et de recul sont suffisamment lumineuses, pas de clignotement, la fréquence de clignotement du feu de direction doit être comprise entre 60 et 120 fois par minute et la fréquence des feux avant et arrière doit être la même. La lumière auxiliaire n'est pas assez brillante, vous devez d'abord observer si le couvercle de la lampe vieillit et jaunit, ou si la vapeur d'eau est causée par une fuite de pluie. La façon de nettoyer l'abat-jour est simple, à condition que le couvercle de la lampe soit démonté et que l'intérieur soit essuyé avec un chiffon humide. Si vous pensez que l'angle de la lumière est correct, mais que l'éclairage n'est toujours pas bon, il est temps de changer l'ampoule. Les phares de voiture ont des lampes à incandescence et des lampes halogènes, dont les lampes halogènes sont plus efficaces pour s'allumer et ont une durée de vie plus longue, bien que le prix soit plus élevé, mais elles sont maintenant devenues courantes. Lors de l'achat d'ampoules, faites attention à savoir si la puissance de la nouvelle ampoule et de l'ampoule d'origine est exactement la même, car si la puissance est trop élevée sera immédiatement brûlée, la luminosité sera insuffisante, généralement à proximité de la lampe sera étiqueté avec une étiquette d'alimentation.