Pourquoi les lumières pénètrent-elles dans l'eau ou le brouillard, nous utilisons le processus d'utilisation quotidienne pour l'empêcher?

Pourquoi les lumières pénètrent-elles dans l'eau ou le brouillard, nous utilisons le processus d'utilisation quotidienne pour l'empêcher?

De temps en temps, lepharesde votre voiture trouvera une couche de brouillard. Ensuite, vous devez être conscient que c'est juste du brouillard qui n'est pas inhabituel ou qui laisse une cicatrice sur l'abat-jour. Le premier est normal, tandis que le second peut être lié à des dysfonctionnements ou à une mauvaise utilisation. Alors pourquoi les lumières pénètrent-elles dans l'eau ou dans le brouillard, nous utilisons le processus d'utilisation quotidienne comment l'empêcher?

Les phares de tous les véhicules ne sont pas complètement scellés, mais sont délibérément conçus avec des trous respirants, souvent appelés «trous respiratoires». Pourquoi? Parce que les phares sur la température interne sont très élevés, provoqueront l'expansion du gaz interne, s'ils sont complètement scellés, produiront de la pression, la lumière conduira à la déformation des phares, une forte explosion directe. Par conséquent, le trou respirant doit être conçu pour maintenir l'équilibre de la pression d'air interne et externe. Puisqu'il y a des trous, il y a de l'eau ou du brouillard.

À proprement parler, les phares, seuls les trous de respiration sont connectés au monde extérieur, et il y aura des matériaux d'étanchéité correspondants ailleurs. Ainsi, lorsque les phares entrent dans l'eau, il faut d'abord se demander si c'est par le trou de respiration. Qu'est-ce qui fait que les trous respiratoires pénètrent dans l'eau? L'un est plus profond que la hauteur du trou de respiration, et l'autre est qu'un rinçage incorrect pendant le lavage de voiture fait entrer le trou de respiration dans l'eau. En plus des trous de respiration, d'autres parties du joint ne sont pas strictes, il est également possible d'entrer dans l'eau. En ce qui concerne les raisons, il y en a beaucoup, telles que des fissures dans l'abat-jour après un impact, ou l'installation de l'ampoule n'a pas couvert strictement le couvercle anti-poussière, ou le faisceau de prise n'est pas inséré en place, etc., peut conduire à une mauvaise scellage.

En outre,le pharebrouillard à diviser dans la situation, ne signifie pas qu'il doit y avoir un défaut. Par exemple, en saison froide et humide, même si les phares ne pénètrent pas dans l'eau, mais parce que les phares lorsque la chaleur générée provoquera l'évaporation de la vapeur d'eau, lors de la rencontre d'un abat-jour froid, la vapeur d'eau se condensera naturellement. Dans ce cas, les phares généraux démarrent pendant un certain temps, de sorte que le couvercle de la lampe devient également chaud après la disparition naturelle de la vapeur d'eau. Alors pensez, si les phares s'allument pendant une longue période, le couvercle de la lampe est encore brumeux, cela peut être causé par les phares dans l'eau, ce qui est la catégorie de panne

Situation normale, l'avant des feux n'a pas peur de l'eau, mais certains propriétaires de voitures estiment que le compartiment moteur trop sale prend aussi de l'eau, c'est une grosse erreur. Cela peut non seulement faire entrer les phares dans l'eau, mais également endommager le circuit du véhicule

Pharespeuvent causer des problèmes d'étanchéité s'ils ont été subis après l'entretien, comme le remplacement d'une ampoule. Par conséquent, lorsque les phares tombent en panne, assurez-vous de vous rendre dans le magasin 4S régulier pour l'entretien correspondant. L'entretien et la maintenance des lampes doivent également faire attention, pour éviter d'utiliser des lampes à écouvillons de solvants puissants. Cela doit être fait avec un soin particulier lorsque les phares sont fixés sur un grand nombre de taches tenaces et nettoyés après des retours longs ou hors route. Certains instituts de beauté pour économiser de l'argent, il est susceptible de pulvériser des agents de nettoyage non conformes, peut entraîner des fissures dans la lampe, l'eau est inévitable

Enfin rencontrer le véhicule patauge dans l'eau pour être particulièrement prudent, lorsque le niveau d'eau est trop élevé il faut contrôler la vitesse, pour éviter de remuer les fleurs d'eau trop hautes, ce qui entraîne le trou de respiration des phares dans l'eau