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La lumière LED est-elle vraiment bonne?

Nombre Parcourir:0     auteur:Éditeur du site     publier Temps: 2020-02-14      origine:Propulsé

La lumière LED est-elle vraiment bonne?

Les phares d'une voiture sont d'une importance capitale pour la sécurité de conduite. À l'heure actuelle, les phares de voiture sur le marché sont principalement halogène, xénon, LED, trois sources de lumière peuvent être sélectionnées, trois dans la luminosité, la température de couleur, la pénétration, il y a des différences évidentes, nous analyserons aujourd'hui quel type de sécurité d'éclairage est le meilleur.

La lumière LED est-elle vraiment bonne

La luminosité fait référence à l'intensité lumineuse, cet aspect du xénon,Phares à LEDque les lampes halogènes ont un avantage significatif, la conduite par temps clair, la luminosité des deux avant est nettement meilleure que les lampes halogènes, si elle est couplée à un niveau plus élevé de phares adaptatifs, de direction de suivi et d'autres fonctions, prenez soin du terrain de la zone aveugle de vision, l'effet d'éclairage est meilleur.

Quant à la lampe au xénonLumières LED, la luminosité n'est pas trop différente, en fonction de la demande, une luminosité et une distance d'irradiation très élevées peuvent être atteintes, mais la durée de vie de la lampe LED et la consommation d'énergie par rapport à la lampe au xénon ont un net avantage.

On dit que la température de couleur est la couleur chaude de la couleur de la lumière (comme l'ampoule de tungstène) ou la couleur froide (comme la lumière du jour), en raison de la relation entre les caractéristiques de la lumière, la température de couleur de la lampe halogène est généralement d'environ 4000K, la lumière est jaune. Face au brouillard, cette lumière à travers la réflexion de la poussière de l'air et de la vapeur d'eau peut être une grande zone du jaune accrocheur, les passants, les amis ont un degré plus élevé de reconnaissance.

Et les phares au xénon, en particulier la magie de l'atelier de modification pour changer les phares au xénon aveugles, la température de couleur peut souvent atteindre 6000K, la lampe au xénon à haute température de couleur blanche, l'effet de l'exposition au brouillard et à la lumière du soleil, laissez simplement le brouillard devenir plus blanc, nature n'est pas bon à reconnaître.

En parlant de cela, tout le monde devrait être en mesure de comprendre que la soi-disant pénétration brumeuse n'est pas de savoir jusqu'où la lumière peut briller, mais si la lumière peut être efficacement identifiée, en fait, les feux de signalisation sont aussi cette idée, car ces trois couleurs, que ce soit un environnement de peinture grise, blanche ou noire, sont comme un peu de vert dans les fleurs, même si la luminosité n'est pas élevée est très accrocheur. Après tout, par temps brumeux, le but d'allumer les lumières n'est pas seulement de vous permettre de voir les autres, mais surtout de permettre aux autres de vous voir.

Le plus sécuriséPhare à LEDL'ensemble doit avoir à la fois une lumière froide blanche à température de couleur élevée et une lumière chaude jaune à basse température de couleur, c'est la bonne posture pour faire face au temps brumeux.

Haute luminosité, longue durée de vie, faible consommation d'énergie, changement de couleur, source de lumière LED est sans aucun doute la tendance des futurs phares de voiture, mais la politique nationale actuelle, les constructeurs automobiles à cet égard ne sont pas assez d'attention, les phares antibrouillard, les lumières du jour des exigences réglementaires sont relativement lâches, ce qui entraîne la mise à niveau des systèmes d'éclairage est relativement lente, et même de nombreuses voitures à bas prix ont également castré la configuration de l'éclairage, la sécurité de conduite gravement altérée.

Parmi les voitures familiales de moins de 100000, peuvent être équipées d'un groupe de produits d'éclairage à LED complet, Santana, Jetta, Koworth et d'autres ventes de haute à long terme, mais sont essentiellement des lampes halogènes, certaines voitures à faible correspondance, même la lentille de projecteur ne l'est pas. Dans le marché automobile en coentreprise, le groupe d'éclairage LED entièrement équipé à plus de 120 000 voitures suréquipées peut être vu. Buick Yinglang, par exemple, son meilleur match utilise également un ensemble d'éclairage LED longue portée intégré, mais l'intérieur du feu de route ou du feu de direction est toujours une source de lumière halogène traditionnelle, Volkswagen Langyi, Nissan Xuanyi et d'autres modèles populaires sont également les même.

Environnement de conduite complexe et variable sur l'effet d'éclairage de la voiture, l'effet d'avertissement met en avant des exigences plus élevées, les lampes halogènes traditionnelles et les lampes au xénon en raison de la luminosité, les limitations de température de couleur ont progressivement échoué à répondre aux exigences d'une conduite sûre et la luminosité de la source lumineuse LED est élevée , longue durée de vie, faible consommation d'énergie, en même temps peut être une couverture de température de couleur de 3000 à 7000 K dans la vaste gamme, que ce soit des nuits sombres ou un brouillard épais, vous pouvez ajuster l'effet d'éclairage le plus équilibré et le plus approprié pour protéger les voyages en toute sécurité directions. De ce point de vue, équipé de la source de lumière full LED de la voiture familiale deviendra sans aucun doute une tendance importante dans l'utilisation future de l'éclairage des véhicules.

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