L'entretien des lumières est une astuce!

L'entretien des lumières est une astuce!

Vérifier le défaut de grillage de la lampe extérieure est une tâche extrêmement rapide et simple, mais il n'est pas si simple de réaliser un système complet d'entretien des lampes extérieures. L'entretien en temps opportun des luminaires extérieurs est essentiel pour les conducteurs, car cela affecte non seulement le confort de la voiture, mais affecte également directement la sécurité de la voiture. Il est souvent difficile pour les propriétaires de se rendre compte que les phares, les feux arrière, les feux de direction ou les feux de stationnement ne fonctionnent plus tant qu'ils ne sont pas alertés.

Dans la plupart des cas, la panne de la lampe ne se limite pas à la brûlure de l'ampoule, à la rouille de la douille ou à la détérioration de la fiche, un si petit problème, il faut souvent utiliser des techniques de diagnostic professionnelles pour analyser la cause première de la panne. Même pour les voitures à bas prix, les luminaires internes et externes sont contrôlés par l'ordinateur principal. Cellesvoitures de luxe, avec leurs seuls phares, sont contrôlés par trois ordinateurs.

Si la voiture est équipée d'un système d'éclairage quotidien DRL, vous devez d'abord comprendre comment ces appareils fonctionnent. Par exemple, certaines lumières du jour ne peuvent pas être allumées tant que le moteur n'a pas démarré, et certaines des lumières du jour ne fonctionnent pas correctement si le frein de stationnement n'a pas été annulé, même si le moteur a démarré. Si le véhicule est équipé d'un témoin de contrôle de la lumière (lorsque la lumière extérieure est faible dans une certaine mesure, le système a pour fonction d'allumer automatiquement les phares), vous voudrez peut-être vérifier la lumière du plus faible au plus fort. le fonctionnement des lumières, bien sûr, n'ignorez pas la minuterie d'arrêt automatique de contrôle. Si le système est équipé d'une minuterie, réglez-la sur le délai maximum.

Si lapharessont endommagés, une lampe similaire est généralement remplacée. Certaines voitures sont équipées de phares à décharge haute intensité HID, qui génèrent des sources lumineuses haute densité grâce à une décharge d'arc haute tension engendrée par son système électronique préconçu. Notez que les ampoules quartz-halogène ordinaires ne peuvent pas être utilisées ici. En outre, vérifiez également les phares pour des fissures, bien que les fissures de surface n'affectent pas les performances d'éclairage des phares, mais l'humidité le long des fissures s'infiltrera dans la lampe, ce qui réduira inévitablement la durée de vie de l'ampoule.

L'alignement de l'orientation des phares doit également être inclus dans la liste des éléments d'entretien, car les phares doivent pouvoir fournir un bon éclairage pour le véhicule en mouvement afin d'assurer une sécurité maximale du conducteur.

Saisissez la clé, mais ne devez pas non plus oublier de tester d'autres systèmes d'éclairage, tels que les feux de direction, les feux de plaque d'immatriculation, les feux larges, les feux de stationnement, les feux de recul et les feux de freinage (y compris le feu de freinage moyen haut CHMSL) et ainsi de suite. De plus, de nombreux véhicules utilisent également des antibrouillards comme équipement standard ou en option populaires, les antibrouillards sont généralement installés dans la position inférieure de la voiture, il est donc très sensible aux dommages causés par la pierre, lors de son entretien, en plus de vérifier l'éclairage. système lui-même, les fissures ne doivent pas être ignorées.