Et les lumières entrant dans l'eau?

Et les lumières entrant dans l'eau?

En ce qui concerne la structure générale des phares, qu'il s'agisse d'un phare halogène ordinaire, d'un phare au xénon, ou d'un phare avec unKit d'éclairage LED, il y a un tube en caoutchouc de ventilation dans la position du couvercle arrière. Au moment où les phares sont allumés et même les phares produiront beaucoup de chaleur lorsqu'ils sont utilisés, le rôle du tuyau de ventilation est d'éliminer cette chaleur autant que possible des phares, pour maintenir la température de fonctionnement normale deles phares, pour garantir une utilisation stable des phares.

C'est ce tuyau de ventilation, l'air de l'eau va entrer dans les phares et fixé au couvercle de la lampe, avec l'accumulation de vapeur d'eau, des perles d'eau coulent également le long du couvercle de la lampe. La plupart de ces problèmes sont dus à de grandes différences de température et les saisons hivernales et pluvieuses sont les plus susceptibles de se produire. Dans ce cas, l'ami conducteur n'aura peut-être pas trop à s'inquiéter, les lumières après avoir été allumées pendant un certain temps, le brouillard sera avec l'air chaud à travers la ventilation à travers le tuyau de ventilation hors de la lampe, ce qui ne sera fondamentalement pas endommager les phares et les circuits électriques. Dans ce cas, les amis du conducteur ne peuvent pas être pris à la légère, comme ne doivent pas cuireles phares, il est facile d'endommager les phares, car les phares sont en plastique à l'extérieur, la chaleur supplémentaire est facile à cuire le couvercle de la lampe, et ces dommages sont pour la plupart irréparables.

En plus des changements de temps, les facteurs humains transformeront également les lumières en «larmes aux yeux», comme les véhicules, les lave-autos, etc. Lorsque le véhicule patauge, parce que le moteur et le système d'échappement lui-même sont des sources de chaleur relativement importantes, l'eau de pluie formera une grande quantité de vapeur d'eau sur le dessus, le long du tuyau de ventilation, une partie de la vapeur d'eau pénétrera dans les phares.

Et le lavage de voiture est plus direct, certains propriétaires de voitures aiment utiliser un pistolet à eau haute pression pour rincer le compartiment moteur, en regardant le limon et les feuilles dans les mains du pistolet à eau haute pression repoussées un par un, le cœur a une sorte de plaisir indicible. Après le rinçage, pour que le compartiment moteur de l'eau ne soit pas traité en temps opportun, couvrez le capot, l'eau ne peut pas être rapidement libérée à l'extérieur de la voiture, l'eau qui couve dans le compartiment moteur peut pénétrer dans les phares à l'intérieur .

Tous les éléments mentionnés ci-dessus sont des entrées dans l'eau relativement mineures, mais si l'eau à l'intérieur des phares de la voiture est suffisante pour élever le poisson, retirez et allumez le couvercle de la lampe, séchez, vérifiez la surface du phare pour des dommages ou une fuite possible de l'endroit , si aucune anomalie n'est détectée, nous recommandons généralement de remplacer le joint du couvercle arrière des phares et le tuyau de ventilation.