Classe Jiuguang: Comment trouver une bonne ampoule LED?

Dans cet article, nous vous présenterons les méthodes pour sélectionner les meilleurs phares à led avec ou sans ventilateur du point de vue de l'ingénieur, en analysant ce qui est important pour une ampoule de phare à LED, en indiquant les méthodes pour tester le phare à LED et en tirant une conclusion à partir des données. Et a également mentionné quels autres facteurs sont liés à la qualité des ampoules de phares à LED. Après avoir lu notre article et suivi nos étapes, vous pourrez facilement juger qu'un phare à led est bon ou mauvais.

La structure de cet article - 4 méthodes simples pour sélectionner les meilleurs phares à LED

Trois types de dissipateur thermique de phare à LED- Dissipateur de chaleur en aluminium, ventilateur pour dissipateur de chaleur et dissipateur de chaleur en tresse de cuivre, quelles sont les différences entre eux? Les avantages et les inconvénients?

Sur quoi devrions-nous nous préoccuper lors de la sélection d'ampoules de phare à LED sans ventilateur?- Puces LED, taille de l'ampoule ou sortie Lumen? Toutes ces informations sont ditespar le vendeur, mais à quoi devons-nous nous préoccuper lors de la sélection d'une ampoule de phare à LED sans ventilateur?

Comment trouver un bon phare LED sans ventilateur?- Trois étapes pour tester votre nouvelle ampoule de phare à led, vous obtiendrez la conclusion de ce produit.

Comment trouver un bon phare LED avec ventilateur?- Le phare à LED avec ventilateur a un flux lumineux plus élevé et une plus petite taille d'ampoule. Mais ce type de produit a aussi sa faiblesse. Comment faire un choix?

Autres facteurs liés à la qualité des ampoules de phare à LED- À part les caractéristiques que nous avons mentionnées ci-dessus, qu'est-ce qui affectera la qualité des ampoules de phares à led?

Phare à DEL tout-en-un et phare à DEL avec pilote externe- Phare à led tout-en-un et phare à led avec chauffeur, quel est le meilleur? Permettez-moi de vous expliquer.

Trois types de dissipateur thermique de phare à LED

Les phares de voiture sont l'un des composants les plus importants, les ampoules HID et les ampoules halogènes sont utilisées sur la plupart des véhicules sur route. Ces dernières années, le phare à LED est devenu un autre choix pour nous pour améliorer le phare de la voiture. Il y a tellement de phares à LED différents disponibles sur le marché, comment trouver les meilleurs phares à LED pour votre voiture, ce qui est souvent déroutant.

L'ampoule de phare à LED peut être divisée en trois types selon la méthode de refroidissement.

Phare à LED sans ventilateur avec dissipateur thermique en aluminium.

Présenter:
Le dissipateur de chaleur est en alliage d'aluminium, refroidissant par rayonnement thermique de l'aluminium lui-même.

Pro:

La capacité de refroidissement est très stable.

Contre:

Le volume du dissipateur thermique détermine la capacité de dissipation thermique.

Phare à DEL sans ventilateur avec dissipateur thermique en cuivre tressé.

Présenter:
Les dissipateurs de chaleur en tresse de cuivre sont fabriqués à partir de fil de cuivre rouge avec un revêtement en étain sur la surface. Les dissipateurs de chaleur à ailettes en aluminium sont fabriqués en alliage d'aluminium 6063.

Pro:

La tresse et les ailes en cuivre sont réglables. Ils sont tous flexibles et pratiques pour l'installation, bien que dans un espace réduit.

Les inconvénients:

- Pour installer, nous devons déplier la tresse de cuivre pour maximiser la dissipation thermique. Et toutes les ailes ne peuvent pas être serrées ensemble. Sinon, les performances de refroidissement chuteront beaucoup.

- Le corps de l'ampoule et le dissipateur thermique sont reliés par un processus d'hydroformage ou fixés par des vis. Ils ne sont pas attachés à 100% ensemble, s'il n'y a que 50% de surface attachée, la chaleur ne peut être transférée du corps au dissipateur de chaleur que par 50% de la surface attachée, tout comme la rivière se rétrécit à l'entrée et l'eau coule plus lentement, ce qui affectera l'efficacité de transfert de chaleur.

Phare à LED avec ventilateur

Intro:

Il repose sur le ventilateur pour refroidir les LED et le corps de l'ampoule.

Pro:

Les performances de refroidissement sont les meilleures par rapport aux autres ci-dessus.

Les inconvénients:

- La qualité du ventilateur est le facteur vital pour décider de la durée de vie du phare à led. Lorsque le ventilateur est cassé, le rendement lumineux du phare à LED réduira beaucoup de sorte qu'il ne puisse plus être utilisé.

- Le ventilateur produira du bruit.

Sur quoi devrions-nous nous préoccuper lors de la sélection d'ampoules de phare à LED sans ventilateur?

Généralement, nous devrions examiner une ampoule sans ventilateur par quatre caractéristiques,

- Motif de faisceau, en continu

- Sortie Flux (Lumen),

- La température de travail

- Le volume de l'ampoule de phare LED

Le modèle de faisceau est lié à la conception optique et décidera que le phare à LED est légal ou non.Le motif du faisceau ne sera pas modifié une fois la conception optique confirmée et le moule du produit fabriqué.

Mais, les trois autres fonctionnalités ont une relation intéressante et seront interagies. Plus grand volume, meilleure dissipation thermique. La température augmente, la sortie de flux (lumen) diminue. Vous pouvez imaginer un phare à LED comme un ordinateur portable et une sortie de flux (lumen) = vitesse du processeur; LED température de fonctionnement = température de fonctionnement du processeur; le volume de l'ampoule de phare led = le volume de l'ordinateur portable.

Vous ne pourriez pas avoir un ordinateur portable Ultrabook 13 pouces offrant des performances de jeu optimales; tout comme vous ne pourriez pas avoir une petite ampoule de phare à LED ayant le flux (lumen) le plus brillant. Un ordinateur portable de 15,6 pouces pourrait avoir les meilleures performances de jeu, mais il est lourd et peu pratique à transporter avec vous, tandis que les phares à LED de grande taille ont absolument un flux (lumen) élevé, mais parfois ils ne conviennent pas à votre voiture.

Il faut donc faire des choix.

Si tu le veux plus lumineux, nous pouvons fournir plus de courant direct pour atteindre la puissance lumineuse relative maximale des LED. Ainsi, le phare à LED pourrait atteindre la puissance lumineuse maximale. Mais en même temps, les LED produiront plus de chaleur et la température augmentera.

Cela signifie que nous devons résoudre le problème de refroidissement si vous augmentez la luminosité du phare à LED.

Si vous souhaitez une meilleure dissipation thermique, nous devrons augmenter le volume du dissipateur thermique

Il existe d'autres méthodes pour augmenter la capacité de dissipation thermique.

Comment trouver un bon phare LED sans ventilateur?

Tout d'abord, vérifiez la capacité de refroidissement

Il serait préférable que la température de fonctionnement du corps de l'ampoule et du dissipateur thermique soit plus proche. Cela signifie que le transfert de chaleur est bon et très efficace des LED au dissipateur thermique.

Si la température de fonctionnement du corps de l'ampoule et du dissipateur de chaleur a une grande différence, cela signifie que le transfert de chaleur des LED au dissipateur de chaleur est mauvais. La plupart de la chaleur restera toujours autour des LED et le conducteur diminuera le courant direct vers les LED pour contrôler la température de fonctionnement et protéger les LED contre la température de jonction. Ensuite, la sortie de flux (lumen) diminuera beaucoup peut-être dans les 10 minutes après l'allumage.

Nous pouvons vérifier la température de fonctionnement de l'ampoule LED par imageur thermique. Voici les images du phare LED Blade.

(Une chose doit être mentionnée que, quelles que soient les puces LED CSP ou les puces LED haute puissance Cree, elles ont toutes unTempérature de jonction (Tj).Si les LED continuent de fonctionner au-delà de la température de jonction, la durée de vie raccourcira beaucoup. Pour une durée de vie plus longue ainsi que la sécurité, nous devons garder les LED fonctionnant sous leur température de jonction. Pour connaître la température de jonction (Tj) d’une LED, vous pouvez télécharger et consulter la fiche technique de la puce LED sur le site officiel du fabricant de LED. Normalement, la température de jonction serait de 155 ℃ à 160 ℃ si les LED sont adaptées à une application automobile.)

Deuxièmement, vérifiez le flux lumineux et le modèle de faisceau

La valeur initiale du lumen ≠ Ture Lumen Value.Au fur et à mesure que la température de travail augmente, le flux lumineux des LED diminue. Mais leurs niveaux de diminution sont différents. Ici, vous devriez lire le rapport de test Lumen du fournisseur ou tester par vous-même. Un kit de phare à LED prétendait que 4000 lumens pouvaient avoir 3500 lumens, 3000 lumens ou 2500 lumens en 30 minutes après l'allumage.

Voici les données de flux (lm) du phare LED Blade. (ampoule led unique en test)

Troisièmement, vérifiez le motif du faisceau lumineux

Comme nous l'avons mentionné ci-dessus,le modèle de faisceau décidera si votre ampoule de phare à LED est légale ou nonUn mauvais modèle de faisceau produira une lumière éblouissante et éblouira le trafic venant en sens inverse. Pour une conduite en toute sécurité, nous vous suggérons de choisir un phare à LED avec une excellente conception optique et un faisceau de faisceau standard.

Nous pouvons tester le modèle de faisceau dans le garage. Voici le schéma de faisceau du phare LED Blade.Nous testons à 4 mètres du mur. Et prenez la photo avec un appareil photo reflex dans le réglage ISO: 100, vitesse d'obturation: 10, exposition: 10.Obtenez l'image du modèle de faisceau comme ci-dessous.

Grâce aux processus ci-dessus, nous pouvons presque juger si un phare à LED est bon ou mauvais et sélectionner vous-même les meilleurs phares à LED.

Produit recommandé!

Meilleurs phares à led sans ventilateur -Le phare LED de taille halogène Jiuguang

Les ampoules de phare à LED Jiuguang ont la même structure que l'ampoule halogène d'origine. Avec une puissance de seulement 16 watts et avec les puces à haute efficacité LUMI LEDS Z ES, ces ampoules créent environ 2 fois (4000 Lumens) plus de lumière que vos ampoules halogènes d'origine avec moins de 33% de consommation d'énergie en moins. C'est le phare à led PerfectFit pour remplacer les phares halogènes de votre voiture.Cliquez ici sur la page produit.