C'est la moto que vous voulez !!!

La moto de style vintage a évolué à partir des vélos après la révolution industrielle. La première moto est née en 1885. Daimler a installé le moteur à essence amélioré sur les véhicules à deux roues et a fabriqué la première motocyclette au monde alimentée par un moteur à essence. Il fut un temps où quelqu'un installait un moteur 2 temps sur le Phoenix permanent, qui avait cette saveur rétro, plus de personnalité que les voitures à batterie dans les rues maintenant.

Différentes cultures de la moto proviennent également de différentes époques. Sur la base de diverses tendances de personnalisation de différents véhicules de production, en particulier à la fin de la Seconde Guerre mondiale, un style distinct s'est progressivement formé. C'est aussi la culture unique que les pays occidentaux ont un espace relativement libre de transformation. Si nous pouvons nous ouvrir un peu, nous pensons que nous pourrons bientôt former notre propre culture moto unique. Les motos ont de nombreux styles rétro, principalement Cafe Race, Scrambler, Tracker, Bobber, Chopper et Bagger. Les deux premiers sont européens et les quatre derniers sont américains. Préférence personnelle pour Cafe, caractéristiques rétro pratiques et évidentes, en fait, principalement la posture de conduite. D'autres, comme Mini, old school, ne sont pas introduits un par un.

CAFÉ RACERpeut être compris comme le style de course civile, qui provient du concours personnel entre les pilotes du café ACE au siècle dernier. Ligne de base horizontale, distribution de structure trapézoïdale, barre de séparation basse + bosse. À l'heure actuelle, de nombreuses modifications du café se sont progressivement intégrées à d'autres styles, beaucoup sans bosse, mais le plus important est la ligne de base et la faible séparation, afin que vous mainteniez l'agressivité du coureur. La posture de conduite du café fait que les gens se sentent guépard, taille de chat, près du coureur motoGP, le cyclisme longue distance est plus fatigué, maintenant devrait sortir est un tramway, dans la ville pour installer B, il est tout à fait approprié.

Ceci est une version modifiée du café Honda CB400. Cette poignée basse vous fera vous sentir très combattant.

BobberSon nom original est «Bob-job», qui provient du style rétro américain des années 1930. Simplification + Shortness est sa caractéristique de la fourche à grand angle et de la conception triangulaire à queue courte monoplace. Le corps simplifié supprime toutes les pièces inutiles. Habituellement, la tuile d'argile avant est enlevée et la tuile d'argile arrière est tronquée, elle est donc également appelée «Bob-tail».

Hachoirest un style de moto très personnalisé, il est né aux États-Unis dans les années 1950 et 1960, principalement modifié en Harley. Conception de guidon haut, l'anglais est un cintre APE (guidon ape). La posture d'équitation est la même que celle des grands singes. La conception de la fourche à grand angle exagérée et légèrement mince, avec une décoration de galvanoplastie brillante et aveugle et des motifs de texture décorative colorés. La posture générale du guidon est celle de l'orang-outan. Si vous avez une grosse barbe qui tire absolument sur la combinaison coupe-vent B, un mot est exagération. Il a également un design d'amortisseur court, ce qui apporte une forte sensation de route et vous oblige à avoir le cul dur. Le style Chopper peut être vu dans de nombreux films hollywoodiens. Beaucoup de gens en Chine le classent dans le style Harley, mais ce n'est pas complètement compté. Harley n'est qu'une usine automobile aux États-Unis. Ce sont ces passionnés de modification très créatifs qui le font progresser. Il est plus exagéré que le style Harley traditionnel. C'est le cas.

Keanu Reeves est un Chopper modifié dans les morts-vivants. De manière inattendue, elle est basée sur la Triumph Bonneville TR6C des années 1960, et son style a radicalement changé. Le style de la voiture n'a pas été trop décoré. C'est un Chopper très simple.

Ensacheuseest principalement converti à partir de croiseurs à double cylindre de type V (tels que Halley Street Slide et Avenue Glide). Il y a de grandes boîtes latérales des deux côtés. Le style est exagéré à l'extrême. Les boîtes latérales de fuite rationalisées en font une caractéristique importante. Notre frère à emporter aurait dû absolument faire sauter le hangar au bout de la file. La photo ci-dessus a été prise sur la California Highway 1 pendant 15 ans.

À cette époque, c'était cool de voir une moto entièrement noire avec deux personnes en vêtements entièrement noirs. La boîte latérale était toujours très adaptée aux voyages en moto.

SCRABLER

Le grimpeur européen rétro crambler, comme son nom l'indique, est capable de répondre à une variété de types de terrains, pneus à grande vitesse, échappement élevé, ailes courtes, absorption des chocs souple sont ses caractéristiques d'identification. À l'heure actuelle, la plupart des réformes se sont tournées vers les voitures de rue, mais elles conservent toujours la caractéristique symbolique d'un échappement élevé.

Ci-dessus, le trajet de Beckham vers la forêt tropicale d'Amérique du Sud et le cavalier Triumph Scrambler dans le Jurassic Park. Découvrez cet échappement de cuisse chaud à assise haute emblématique. C'est brouilleur.

TRAQUEUR

Le rétro Tracker américain, qui est également un véhicule tout-terrain, est un modèle d'échappement courant de bas niveau. Les autres modèles ne sont pas très différents de Scraper. Les gros pneus, la forme rugueuse et la forme rétro ont également une meilleure circulation.

C'est aussi la voiture de Keanu Reeves dans les morts-vivants, basée sur le Tracker Wind modifié par Honda CB750 de 1992.

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